壓頭阻力過(guò)大會(huì)造成150公斤空氣壓縮機(jī)的啟動(dòng)電流過(guò)大，即150公斤空氣壓縮機(jī)過(guò)載，造成氣門跳閘。隨著季節(jié)的變化，中國(guó)南方的溫度變化很大。從普通潤(rùn)滑油的粘度與溫度的反比關(guān)系來(lái)看，冬季潤(rùn)滑油的粘度要比夏季明顯增加。

特別是冬季停機(jī)后，由于設(shè)備潤(rùn)滑油環(huán)境中存在水份，溫度過(guò)低造成水結(jié)冰，堵塞油路循環(huán)。所以，在冬季空氣150公斤空氣壓縮機(jī)初次啟動(dòng)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)不能直接啟動(dòng)，需要多次點(diǎn)動(dòng)，以推動(dòng)有粘滯的潤(rùn)滑油盡快完善循環(huán)流程。

對(duì)于單螺桿空氣壓縮機(jī)，機(jī)頭內(nèi)螺桿和星輪結(jié)焦。單螺桿空氣壓縮機(jī)的做功主要是通過(guò)螺桿與星輪嚙合來(lái)完成，螺桿與星輪之間的間隙大小決定了空氣壓縮機(jī)工作的效率。

若間隙過(guò)大，部分氣體從氣隙中漏出，150公斤空氣壓縮機(jī)做功效率低；若間隙過(guò)小，星輪與螺桿間阻力大，負(fù)荷大，電機(jī)能耗大。結(jié)焦會(huì)使機(jī)頭與星輪之間的間隙減小，嚙合時(shí)摩擦阻力大，150公斤空氣壓縮機(jī)電流增大。

機(jī)器頭部的潤(rùn)滑油用量太大。在壓氣機(jī)停止運(yùn)行后，斷油閥未及時(shí)關(guān)閉，使機(jī)頭上產(chǎn)生了大量的潤(rùn)滑油，使機(jī)頭啟動(dòng)阻力偏大，造成150公斤空氣壓縮機(jī)的過(guò)載保護(hù)“跳機(jī)”。

解決方法

人工盤車是對(duì)壓氣機(jī)的動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分和聯(lián)接部分以及它們的自由轉(zhuǎn)動(dòng)情況最基本的檢查方法。150公斤空氣壓縮機(jī)起動(dòng)前通過(guò)人工盤車，檢查機(jī)頭及電機(jī)是否能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并根據(jù)以往盤車經(jīng)驗(yàn)判斷其轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大與否。

機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是指螺桿式150公斤空氣壓縮機(jī)在油品質(zhì)量不佳或溫度較高的情況下經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象，由于結(jié)焦，螺桿之間、螺桿與星輪之間的間隙變小，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦力增大，機(jī)組負(fù)荷增大，電流增加。當(dāng)螺桿和星輪因油焦粘在一起時(shí)，機(jī)組不能自由旋轉(zhuǎn)。

注油管上斷油閥的作用是當(dāng)機(jī)組停止工作時(shí)，及時(shí)切斷注油管，防止由于油桶內(nèi)的余壓將大量潤(rùn)滑油壓入機(jī)頭，造成機(jī)頭潤(rùn)滑油過(guò)多。因此，停機(jī)后機(jī)頭內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多也是造成150公斤空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)電流的主要原因之一。最直接的辦法就是打開機(jī)頭上的端蓋，卸掉機(jī)頭內(nèi)部分油，同時(shí)對(duì)斷油閥進(jìn)行修理或更換。